“双十一”购物节过后快递进入高峰期，随着快递效率的提升，已见不到往日“爆仓”景象。

11月13日，“双十一”过去不到两天，沈阳的快递员黄国龙，已经将200多件包裹送到了消费者手中。很多买家11日下的定单，第二天一早，就已陆续收到了来自千里之外的“宝贝”。

快递员黄国龙说，今天早上七点多，客户就已经收到我们第一份快递了。以前不会这么早派送，有的货物七点多可能还没有离仓，客户收到最早的快递也要8点以后，而现在7点多就能收到我们派送的快递了。

如今这样的物流速度，在10年之前是很难想象的。2009年，快递员黄国龙经历了首次“双十一”购物节，尽管那一年“双十一”购物节过后全中国的订单只有26万件，但快递行业却常用“爆仓”，来形容当时的情景。

10年过去了，2018年“双十一”的订单量强劲增长数千倍，当天产生的物流订单首破10亿大关，然而，送件速度完全适应了这种需求，在这背后，是快递行业从拼人力、粗放经营，到数字化、智能化的转变。

据黄国龙回忆，以前来货都堆到13号、14号一起到，一下来这么多半个月也送不完，即便公司加钱派送，有的人也都不愿意干。

如今的快递物流行业到底发生了哪些变化?记者带着这样的问题采访了一家速运的沈阳区公共事务部负责人白广海。据白广海介绍，他所在的公司结合节假日、促销、客户、区域类型，还有一些特色经济的因素，通过大数据，云计算的这些科技手段，分析历史数据的波动规律，预测快件数量，实现更加合理高效的整体的资源配置，这样就把“双十一”的货，提前分流了，提前分配资源把它们解决掉了。

与此同时，随着科技发展，快递物流行业也较以往越来越便捷高效。

沈阳某电商负责人王晓峰表示，最早以前都是手添单号，现在出来热敏打印机直接和快递公司系统对接，大大提升发售效率，一个热敏打印机，一分钟就可以打将近一百多个订单。

如今，飞机、高铁等交通工具已经成为快递业运输的标配，各种更新换代的智能设备也极大地提高了快件派送效率，在应对各种购物狂欢的背后，中国快递物流行业已飞速发展，可以从容应对一高再高的订单数额。

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